近年來，粘扣帶（魔術(shù)貼）已經(jīng)廣泛的滲透到人類的日常生活當(dāng)中，這幾年在市場(chǎng)的使用可以說是全面開花。最常見的應(yīng)用市場(chǎng)有包裝、比如——汽車行業(yè)、門窗（紗窗）、服裝、鞋子、行李箱包、家居用品、家俱、文具、運(yùn)輸工具、醫(yī)療器材、運(yùn)動(dòng)器材、建筑等。

粘扣帶可以很容易地被車縫在大多數(shù)的織物上。但是對(duì)于金屬、玻璃、混凝土、木材、陶瓷、硬質(zhì)塑膠等無法車縫的被貼物，就需要另外加涂一層壓敏膠來粘合。溶劑型、水性和熱熔壓敏膠或是雙面膠帶都可以被應(yīng)用于粘扣帶上。然而，由于下列的一些優(yōu)點(diǎn)使得熱熔壓敏膠成為較受歡迎的一種膠粘劑。

魔術(shù)貼熱熔膠

一、環(huán)境友好

整個(gè)熱熔涂布系統(tǒng)中沒有溶劑揮發(fā)和廢水產(chǎn)生。

二、壓敏膠涂層厚度高

典型的粘扣帶壓敏膠涂層厚度是200-250微米。溶劑型或水性膠粘劑很難透過一次涂布達(dá)到這么高的厚度。熱熔壓敏膠在粘扣帶上的一次最高涂層厚度，很容易就可以達(dá)到500微米。

三、涂布速度快

熱熔壓敏膠在的涂膠工藝中不需要乾燥烘箱，反而需要在上膠之后以一系列冷卻風(fēng)扇對(duì)熱熔壓敏膠進(jìn)行冷卻和固化。然后立即以離型紙或膜貼合在很粘的膠層表面。

四、涂層寬度

涂層寬度可按照粘扣帶的寬幅隨意調(diào)整或縱向間格涂膠。為了避免上膠表面的兩側(cè)邊緣漏膠，粘扣帶通常都以精確寬度的槽形涂布口模上膠。粘扣膠帶的兩側(cè)邊緣可以保留0.5-1mm的寬度不上膠。大部分的熱熔壓敏膠被涂在粘扣帶的背面后，先以離型紙或膜覆蓋，卷繞成卷筒狀儲(chǔ)存。最后再按照市場(chǎng)的實(shí)際需要裁成各種尺寸和形狀。

五、粘扣帶用熱熔壓敏膠上膠方式

熱熔壓敏膠的上膠方式有很多種。不論以那一種方式上膠，熱熔壓敏膠必需先在熔膠槽內(nèi)預(yù)先加熱成熔融狀態(tài)，再以適當(dāng)之上膠設(shè)備將熱熔壓敏膠直接噴涂或轉(zhuǎn)印于基材或被膠粘物上。

最常用的上膠設(shè)備有輥輪(Roller)和口模(Die)兩種，為了滿足不同的加工設(shè)備與個(gè)別特殊背膠製程，通常須提供不同粘彈性之熱熔壓敏膠。如何同時(shí)滿足熱熔壓敏膠之特殊膠粘物性與作業(yè)性端賴熱熔壓敏膠生產(chǎn)者、背膠與使用者共同溝通，合作完成。

通常，以口模背膠，可接受較寬之稀稠度范圍約2000至20,000cps。輥輪背膠則需有較低之稀稠度范圍，通常約在10,000cps以下。稀稠度較低之熱熔壓敏膠較易涂布、加工溫度亦可適度降低，同時(shí)可適用于較不耐熱之基材和離型材，如PE、PP膜等。

但是這類熱熔壓敏膠的耐熱性通常也相對(duì)較低。近年來，已有許多新研發(fā)的熱塑性高分子產(chǎn)品，可用來發(fā)展低稀稠度但同時(shí)具有較高耐熱性之熱熔壓敏膠。粘扣帶不論是鉤帶(A)或毛帶(B)之背膠面均相當(dāng)粗糙。為了得到平整的膠粘表面，可將熱熔壓敏膠以輥輪轉(zhuǎn)涂或口模直接押出于織帶背面，再以離型紙或膜覆蓋貼合。

涂布厚度大約為0.25mm (約250公克/平方公尺)。如果以輥輪上膠，膠面通常較不平整，且無法在織帶上膠面的兩側(cè)留下空白處。上膠后，織帶兩側(cè)容易產(chǎn)生側(cè)面溢膠現(xiàn)象。

除此之外，熱熔壓敏膠在開放式的膠槽內(nèi)不斷的與空氣接觸并受到輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)剪切，會(huì)加速熱熔壓敏膠劣化。近年來所組裝之粘扣帶上膠設(shè)備均改用口模背膠。它們具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1) 熱熔壓敏膠著錨佳，防止脫膠；

2) 上膠可留邊，避免側(cè)面溢膠；

3)膠面平整，膠粘物性安定；

4)密閉式熔膠槽、膠管及口模設(shè)備，可減緩熱熔壓敏膠老化速度。

沖型魔術(shù)貼.jpg

六、粘扣帶背膠加工常見困擾

粘扣帶背膠加工及后段整理過程中所遭遇之困擾與熱熔壓敏膠本身之粘彈性及所選用的離型紙或膜都有密切關(guān)系。以下為粘扣帶背膠常見之問題與解決方法。

輥輪機(jī)涂布熱熔壓敏膠時(shí)，熱熔壓敏膠涂層內(nèi)出現(xiàn)小氣泡。輥輪在轉(zhuǎn)動(dòng)中會(huì)很自然的將空氣帶入膠槽內(nèi)而產(chǎn)生氣泡。在經(jīng)過刮刀剪切后，大的氣泡多可被輾破。升高作業(yè)溫度固然可以降低熱熔壓敏膠的稀稠度使部分氣泡釋出，但也可能使織帶因過熱而變形。另外，織帶及其所使用之PU定型液都有吸濕性。當(dāng)含濕量較高之織帶被用來背膠時(shí)，亦可能在受高溫加工之瞬間釋出水汽，在熱熔壓敏膠與織帶介面間產(chǎn)生小氣泡。使用口模上膠可防止如輥輪上膠方式所引入之氣泡于熱熔壓敏膠內(nèi)。

背膠貼合離型紙或膜時(shí)，熱熔壓敏膠與離型紙或膜之間無法緊密結(jié)合。此現(xiàn)象通常發(fā)生于冬天，氣溫較低之作業(yè)環(huán)境。在正常的背膠程序中，當(dāng)熱熔壓敏膠被涂布于織帶上的瞬間溫度很高；為了防止織帶因過熱產(chǎn)生變形、拉伸等問題，必須立即以風(fēng)扇吹風(fēng)冷卻熱熔壓敏膠面。但是，當(dāng)作業(yè)環(huán)境氣溫很低時(shí)，熱熔壓敏膠在離開口模后，會(huì)快速降溫。

氣溫較低時(shí)，可視狀況關(guān)閉冷風(fēng)扇。氣溫過低時(shí)，應(yīng)加裝熱風(fēng)槍來保溫。改用耐寒性較佳之熱熔壓敏膠。但必須考慮綜合膠粘物性是否仍滿足市場(chǎng)需求。背膠后粘扣帶沖形困難。